JAPANISCHES HANDWERK IN PERFEKTION
Der neue Mazda CX-60 Plug-in Hybrid1 verkörpert alles, wofür Mazda seit 100 Jahren steht: einzigartiges Design, japanische Handwerkskunst und technologischer Fortschritt. Er ist unser erstes Crossover Modell mit Plug-in Hybrid Antrieb und bietet Ihnen eine ganze Reihe weiterer technologischer Highlights und hochwertigste Materialien. All das macht den neuen Mazda CX-60 zum perfekten Crossover für alle, die Qualität und aufregende Fahrdynamik schätzen.
DIE HIGHLIGHTS DES NEUEN MAZDA CX-60 PLUG-IN HYBRID
FAHRLEISTUNG
Mit einer kombinierte Leistung von 327 PS (241 KW) erreicht der neue Mazda CX-60 im Hybridmodus eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 200 km/h. Kürzere Strecken können Sie rein elektrisch und mit geringem Kraftstoffverbrauch zurückzulegen. Zudem verfügt er über eine Anhängelast von 2,5 t.
AUFLADEN
Der Mazda CX-60 Plug-in Hybrid verfügt über eine 17,8-kWh-Batterie, die Sie mit dem mitgelieferten Stecker ganz einfach über eine Ladestation, Wallbox oder die heimische Steckdose aufladen können.
AUSSTATTUNGSVARIANTEN
Der Mazda CX-60 Plug-in Hybrid ist in vier Modell-Varianten mit individuellen Ausstattungshighlights erhältlich. Wählen Sie zwischen dem Mazda CX-60 Prime-Line, dem Mazda CX-60 Exclusive-Line mit umfassender Sicherheitsausstattung, dem sportlichen Mazda CX-60 Homura und dem besonders komfortablen Mazda CX-60 Takumi.
MIT WELCHER AUSSTATTUNGSVARIANTE FAHREN SIE IN RICHTUNG ZUKUNFT?
Als exklusives Vorverkaufsangebot profitieren Sie bei den Ausstattungsvarianten Takumi und Homura von einer reichhaltigen Sonderausstattung inklusive Driver Assistance-Paket, Convenience & Sound-Paket sowie Premium Comfort-Paket.
Profitieren Sie dazu von 6 Jahren MAZDA Garantie! Wir beraten Sie gerne.
1) Energieverbrauch des Mazda CX-60 Plug-in Hybrid (241 kW / 327 PS Elektro + Benziner) gewichtet***** im kombinierten Testzyklus (WLTP): 1,5l/100 km und 17,1 kWh Strom/100km, CO2-Emission kombiniert: 33 g/km. Elektrische Reichweite kombiniert: 63 km
*****gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch bei durchschnittlichen Nutzungsprofil und täglichen Laden der Batterie